Governo coloca Ponte Salvador–Itaparica como prioridade em novos investimentos

O governo federal incluiu oficialmente o projeto da Ponte Salvador–Itaparica na lista de empreendimentos prioritários dentro do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). O decreto, assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, foi publicado nesta segunda-feira (22).

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A decisão garante que a iniciativa terá maior acompanhamento do Executivo, além de atrair facilidades para licenciamento, financiamentos e possíveis recursos adicionais do Novo PAC.

A proposta, que prevê uma ponte com mais de 12 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos os Santos, foi mencionada pela primeira vez ainda em 2009, durante a gestão do ex-governador Jaques Wagner. Desde então, a promessa atravessa governos e acordos internacionais — recentemente com reforço da parceria com o consórcio chinês responsável pela obra.

De acordo com o secretário especial do PPI, Marcus Cavalcanti, a medida eleva a prioridade do projeto dentro da União. “A inclusão no PPI significa mais celeridade em todas as etapas, desde licenciamentos até captação de recursos”, afirmou.

O Governo da Bahia destacou que a ponte deverá reduzir em mais de 100 quilômetros a distância entre Salvador e destinos turísticos do Sul e Baixo Sul do estado, além de integrar a Via Expressa e principais avenidas da capital com novos túneis e viadutos.

O Consórcio Ponte Salvador–Itaparica, formado por empresas chinesas, terá a concessão da obra e a operação do sistema por 35 anos, mediante cobrança de pedágio. O projeto prevê, além da ponte principal, a duplicação da BA-001 e a construção de variantes rodoviárias para facilitar o fluxo até a Ilha de Itaparica.

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Lá vem de novo: decreto, prioridade, reunião, anúncio... e a novela da ponte continua firme desde 2009. Cada governo do PT promete como se fosse novidade, mas o concreto mesmo só aparece nos discursos. Enquanto isso, a travessia segue no ferry-boat — que já virou patrimônio histórico de tanta espera.